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（作者為德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任、被稱為汽車教父的費迪南德·杜登霍夫，青木譯）。

很多人都迫不及待地想看到福特與通用汽車與拉姆的辯論隨著時代的發展而發展到未來。當天，紐約州州長凱茜·霍楚爾在賈維茨會展中心發表講話說，紐約國際車展已經有100多年曆史，雖然因故中斷過幾年，但它終於回來了。

據主辦方提供的信息，本次展出的所有車型中，約四分之一是電動汽車和混合動力汽車等新能源車型。本屆車展的亮點之一是新能源車，而這也是紐約未來要推進的重點。紐約車展成立於1900年，於2006年邁入了第106周年的紐約車展，該展覽每年都吸引超過100萬人次參觀，展場曾占地81.5萬平方英尺，論及曆史和規模均超過美國底特律車展、洛杉磯車展、費城車展以及芝加哥車展。

去年5月，賈維茨會展中心耗資15億美元的擴建項目竣工。在車展前，2022紐約車展主辦方就表示過本屆紐約車展的重心將被放在純電動車型上，屆時預計將會為參展觀眾提供相關的試乘試駕體驗。

據悉，曾經的紐約車展吸引了超百萬名遊客參展，每年都為紐約帶來超3.3億美金的經濟效益。

全電動革命電動化轉型不是新鮮事，在這場為期11天的展會中，將會從全方麵講述這場席卷全球的全電動革命的具體化表現—電動車。德軍的黃鼠狼步兵戰車按照他的說法，計劃向烏克蘭提供的這批重裝備包括50輛封存的豹1坦克和60輛退役後翻新的黃鼠狼步兵戰車。

烏克蘭需要武器，不是一個月後需要，而是現在就要。[文/觀察者網周弋博]俄烏軍事衝突爆發後，美國與歐盟持續向烏援助武器裝備，而烏克蘭方麵卻開始挑三揀四了。

在推文的末尾，波多利亞克還喊話歐盟稱，民主不會從這場遊戲中獲勝。不過，歐盟國家在該問題上始終猶豫不決，因為他們不願冒險與俄羅斯發生直接對抗。